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蝸輪蝸桿減速機為什么會產生振動? 廠家簡單分析下蝸輪蝸桿減速機振動的原因： 1、可能是蝸輪蝸桿減速機與電機聯接的輸出端不垂直，產生共振，需要把蝸輪蝸桿減速機與電機拆開重新安裝。 2、也可能是蝸輪蝸桿減速機輸出端出力軸彎曲或變行，要測檢一下出力軸的同軸度。 3、設備傳動軸和蝸輪蝸桿減速機安裝高低不平，導致的振動，需要調整蝸輪蝸桿減速機的安裝面，確保設備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的安裝尺寸相等。 以上三點很有可能是造成蝸輪蝸桿減速機產生振動的原因。
蝸輪蝸桿減速機傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。 蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常出現減速機內的齒輪油己經被乳化，軸承己生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成，當然，也和軸承質量、裝配工藝方法密切相關。應該建立潤滑維護制度，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。
蝸輪蝸桿減速機的外觀設計應力求美觀。在實際設計中可以采用對稱結構，用平面代替曲面等。尤其要注重散熱片的設計，散熱片布置方向，布置問距、寬度直接影響整機外觀，較好的散熱片設計可起到散熱和裝飾雙重作用。中小功率蝸輪蝸桿減速機設計應盡可能采用鋁合金材料采用壓注工藝，這樣既減輕了其重量，減少了切削加工量，也可以提高美觀程度。
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