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鋼廠壓下減速機的特點 1.鋼廠壓下減速機加工過程與形成原理吻合度高，傳動精度高。 2.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒位瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70％以上。 3.鋼廠壓下減速機接觸線于相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。 4.此種蝸輪副承載能力大，傳動效率較高，耐磨損，鋼廠壓下減速機可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業種。
鋼廠壓下減速機常見故障的方法 鋼廠壓下減速機是一種傳動比大且構造非常緊湊的傳動裝備，是鋼廠壓下減速機中常用，也是利用范疇較廣的一種機械裝備。而且跟著我國各行業范疇中的須要，這種裝備的作用也越來越顯明，另外，經由裝備屢次技巧進級，各種機能也得到了有效晉升，然而只管如斯，裝備在應用進程中未免會呈現一些故障跟問題。那么對于這種裝備到底有哪些常見的故障呢?又應當如何去解決處置這些故障呢? 鋼廠壓下減速機裝備在應用中常會呈現發燒、漏油、磨損等故障跟問題。鋼廠壓下減速機發燒重要是因為裝備的各個部件在傳動運行進程中摩擦生熱發生熱量，特殊是蝸輪、蝸桿的資料多為硬質鋼材，因而在傳動時更輕易呈現空隙。在這樣的傳動情形下，裝備中的油液也會在熱量的作用下變得粘稠，從而導致油液泄露。
軋鋼機生產線中鋼廠壓下減速機的作用主要有：
1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2.減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。比如我們天天做的電梯，就是運用了蝸輪減速機這一設備。
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