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非標減速機的特性： 1.溢油現象大大緩解了。減速器漏油一直是一個棘手的話題。新非標減速機用了一段時間或打開箱蓋后，密封成為了主要主題。經仔細觀察，發現溢油現象主要集中在盒結合面、軸突出端、軸承端蓋的動態連接部兩個部分。箱子結合面高，可以避免溢油現象，也只能收集鈴鐺，立即滴落在箱子里，像標尺減速器一樣，沿著箱子蓋內部流下來，流入結合面，不漏油。此外，板根取代了常用的O形圈，隨著磨損的加劇，隨時可以調節板根壓力蓋，減少漏油。 2.減速器蓋平，可以滿足盲孔壓磚機等機械設備的特殊要求。與尺度減速器相比，牙齒結構更有利于沖裁、焊接和加工。牙齒結構在焊接完成后，主要加工鏜軸承孔和刨床或銑箱結合面，不需要像阻垢劑那樣更換箱結合面。這樣不僅可以減少工作量，還可以方便地保證軸承孔
非標減速機使用與保養注意事項 非標減速機開機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉動是否靈活。 負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障后力可加載運行。非標減速機試車應經常檢查運轉情況：不得有異常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。 非標減速機工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。 若出現安裝方位變動，一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應經常保持清潔，外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。 非標減速機貯存：在干燥通風。室溫環境中存放。當貯存期超過三個月時應作防銹處理。放置一年左右的機器，使用時要檢查油封是否老化，油品是否變質。
非標減速機是指根據客戶需求進行定制的特殊減速機。與標準減速機相比，非標減速機具有以下幾個優勢。
非標減速機具有高度的定制性。標準減速機由于要適應各種場合的使用需求，其設計和結構都是經過統一規劃的，無法完全滿足特殊要求。而非標減速機可以根據客戶的具體需求進行設計和制造，可以實現更高的定制性，滿足各種特殊使用環境的要求。
非標減速機具有更高的適應性。標準減速機的性能參數是經過一定的平均化處理的，而非標減速機可以根據需求進行個性化調整，使得其更好地適應特定的工作環境和工況，提高了工作效率和性能。
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