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蝸輪蝸桿減速機頻繁出現在各種機械的傳動系統中，其應用到大動力的傳輸工作，到小負荷，準確的角度傳輸都能夠使用到，如運輸工具的輪船、車輛、重型機車，工程用的重型起吊機，機械工業用到的加工機具及自動化生產設備。那么有關它的一個使用壽命，這個是很多人關注的。 隨著蝸輪蝸桿減速機功率的增大，單位功率損耗相應減小，功率較先進，通常大容量蝸輪蝸桿減速機功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機通常為80%-92%，因此選擇蝸輪蝸桿減速機時一般遵循這種的基本準則
蝸輪蝸桿減速機振動頻率過高是什么原因 對于蝸輪蝸桿減速機安裝及其基座狀況，地腳結合面上下振動差值，均小于5μm，顯示無蝸輪蝸桿減速機整體安裝不牢固情況，蝸輪蝸桿減速機振動值較大，其高速軸水平振動值0.35mm，已大大超過0.08mm的標準值，需進行分析和處理。 而測量蝸輪蝸桿減速機基座水平方向明顯較高，且基座在垂直約400mm的上下距離內振值相差接近90μm，結合基座為20mm鋼板焊接構件，支撐筋板較少，以及蝸輪蝸桿減速機1830Kg自重，工作轉速1480rpm的結構布置，剛度明顯偏弱。因此基座剛性不足為減速機振動較大的主要原因，這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。
蝸輪蝸桿減速機常見問題及解決方案 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速機輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。 常見問題的解決方法： 保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
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