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軋機(jī)壓下減速機(jī)嚙合面的綜合曲率大。接觸線(xiàn)于相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率較高，耐磨損，軋機(jī)壓下減速機(jī)可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。特點(diǎn)：軋機(jī)壓下減速機(jī)蝸輪齒面硬度高的(HRC>=58)，表面經(jīng)滲氨后準(zhǔn)確磨削而成，精度高，表面光滑。軋機(jī)壓下減速機(jī)嚙合面的綜合曲率大。
更換軋機(jī)壓下減速機(jī)潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng) 軋機(jī)壓下減速機(jī)油量和密封器件的位置取決于安裝位置, 參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)中“排氣孔、機(jī)油油位、放油孔、油量和重量”。在更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)當(dāng)將原先使用過(guò)的機(jī)油種類(lèi)加入軋機(jī)壓下減速機(jī)中。不得將不同類(lèi)型或者不同制造商的機(jī)油混合使用。 僅可使用本公司清單中規(guī)定的潤(rùn)滑劑。特別是不得將合成機(jī)油與礦物機(jī)油混合使用。 必須在軋機(jī)壓下減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后且機(jī)油尚有溫度時(shí)將機(jī)油放出。必須讓機(jī)油有足夠長(zhǎng)的時(shí)間滴淌干凈，以便除去油污、磨損碎屑和殘留機(jī)油。如果機(jī)油中有閃亮的青銅磨損碎屑，完全沒(méi)有必要擔(dān)心。 標(biāo)準(zhǔn)情況下使用合成機(jī)油作為潤(rùn)滑劑。也可選擇礦物機(jī)油。諸如機(jī)油種類(lèi)、機(jī)油粘滯度和所需油量之類(lèi)的說(shuō)明可查閱軋機(jī)壓下減速機(jī)的銘牌。關(guān)于機(jī)油的相容性, 參見(jiàn)本公司說(shuō)明書(shū)“潤(rùn)滑劑”。如果是雙減速機(jī)，則要觀(guān)察每個(gè)單減速機(jī)。如果環(huán)境條件偏離正常的環(huán)境條件（環(huán)境溫度高、空氣濕度高、腐蝕性環(huán)境介質(zhì)），應(yīng)縮短檢查間隔時(shí)間。
軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于鋼材軋制過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備。其主要作用是通過(guò)減速機(jī)將電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為合適的低速大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足軋機(jī)對(duì)鋼材的加工需求。
軋機(jī)壓下減速機(jī)的工作原理如下：首先，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速機(jī)的輸入軸。減速機(jī)內(nèi)部的傳動(dòng)裝置將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)換為低速大轉(zhuǎn)矩的輸出軸。輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器和軋機(jī)輥對(duì)接，將轉(zhuǎn)矩傳遞給軋機(jī)輥。
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