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傳動側有色金屬壓下減速機
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平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置。平面二次包絡蝸桿副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次包絡蝸桿副,具有一下特征:蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調質及離子氮化處理,齒面經硬化后處理,精確磨制而成,齒面硬度高,粗糙度低,齒形精度高,表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長,齒面接觸區可達百分之七十以上。因蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,嚙合中容易形成動壓油膜及保持性號,減少齒面磨損。蝸輪采用錫青銅離心澆鑄,耐磨損。綜上,平面二次包絡環面蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。




軋機壓下二次包絡減速機,內部蝸輪蝸桿采用平面二次包絡技術,一種新型的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理,使用壽命長,外形精美。特別適用于大型鋼廠的各種連鑄機械。

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